TREVISO: FERRARI F1 DI SCENA A TREVISO
Romberà sulla strada del prosecco, la Ferrari
Formula 1 F92/A J.Alesi, l'11 e il 12 giugno 2005.
a cura di Abcveneto
Una due giorni dedicata agli amanti dell'automobilismo che si terrà
tra Guia e Valdobbiadene, nella quale sarà possibile ammirare la fiammante
vettura rossa pilotata da Michael Plangger, figlio del "Freddy" Campione
del Mondo di Sci nel 1963.
Un evento che, tra gli altri sponsor, vede come partner la Provincia
di Treviso.
PER INFORMAZIONI
Daniela Contessotto 348 7062212
Programma
FERRARI F1 SU STRADA sabato 11 giugno 2005
Stabilimento De Stefani - Guia (ingresso libero) ore 16.30 apertura
evento "Ferrari F1 su strada" ore 17.00 incontro-dibattito con ingegneri
su caratteristiche tecniche della F92/A J.Alesi
ospiti: Michael Plangger - piloterà la Ferrari Formula 1 F92/A J.Alesi
e Freddy Plangger - Record del Mondo di Sci, Chilometro lanciato 1963
e proprietario F92/A
ore 18.30 video proiezione archivi Formula Uno
ore 21.00 chiusura al pubblico
domenica 12 giugno Piazza Marconi – Valdobbiadene (ingresso libero)
ore 11.00 arrivo ed esposizione vetture Ferrari ore 12.00 saluto delle
autorità ed accensione monoposto F92/A ore 12.45
grande evento: FERRARI F1 SU STRADA percorso da Valdobbiadene a Guia
domenica 12 giugno Stabilimento De Stefani – Guia (ingresso su invito)
ore 12.50 arrivo F92 J.Alesi e Corteo Ferrari Club
ore 14.30 incontro-dibattito con ingegneri su caratteristiche tecniche
della F92/A J.Alesi ospiti: Michael Plangger - piloterà la Ferrari Formula
1 F92/A J. Alesi e Freddy Plangger - Record del Mondo di Sci, Chilometro
lanciato 1963 e proprietario F92/A ore 16.00 incontro-dibattito con
ingegneri su caratteristiche tecniche della F92 J.Alesi
ore 17.00 musica dal vivo e video proiezione archivi Formula Uno
ore 18.00 chiusura padiglione Ferrari
ore 19.00 chiusura evento
Freddy Plangger
Il tedesco Alfred Plangger, l'amico Freddy, ama definirsi un vecchio
sciatore e un grande sportivo. Ha fatto gare di slalom e discesa per
10 anni con lo Ski Team Germania. È stato Campione del Mondo di Chilometro
Lanciato del 1963, anno in cui ha conquistato anche il Record del Mondo.
Grande amico di Enzo Ferrari ed appassionato di Formula 1, Freddy è
il proprietario della monoposto Ferrari F92/A J. Alesi. "L'ho presa
- dice - perchè questo motore ha una bellissima musica". Michael, il
figlio di Freddy, grande sportivo molto esperto nella guida in Formula
1, piloterà la Ferrari F92/A in questo evento.
FERRARI F92/A Jean Alesi
Quasi un aereo da caccia! La F92/A, studiata da Steve Nichols (il padre
della McLaren MP4/4 del 1988) in collaborazione con l'esperto di aerodinamica
Jean-Claude Migeot, fu una vettura rivoluzionaria, caratterizzata dal
muso molto stretto, affusolato e rialzato, poggiante su due supporti
infulcrati al centro dell'alettone anteriore; ancor più innovative le
pance laterali, che nella parte anteriore erano staccate dal corpo della
vettura e rendevano la F92/A simile a un aereo da caccia.
Importanti novità si celavano anche nella parte inferiore della monoposto,
dove il fondo piatto era staccato dalla scocca, al fine di ottimizzare
i flussi d'aria in quella zona e creare un asorta di effetto Venturi
tra la parte inferiore della vettura e il suolo.
Scheda tecnica F92/A
MOTORE posteriore, longitudinale, 12 cilindri a V (65°) Alesaggio x
corsa mm 88 x 47,9 (90 x 45,8 - GP di Imola) Cilindrata unitaria cc
291,4 Cilindrata totale cc 3497 Distribuzione bialbero a camme in testa
Numero valvole 5 per cilindro Rapporto di compressione 13:1 Alimentazione
iniezione elettronica Weber-Marelli Accensione singola, elettronica
statica Magneti Marelli Raffreddamento ad acqua Lubrificazione a carter
secco Potenza massima 700CV a 14.700 giri/minuto Potenza specifica CV/litro
200,1
TRASMISSIONE trazione posteriore Frizione 3 dischi di carbonio Cambio
in blocco col motore 6 rapporti
RM CORPO VETTURA monoposto AUTOTELAIO Telaio monoscocca in materiali
compositi Sospensione anteriore ruote indipendenti, quadrilateri deformabili,
molleggio a puntone o "push-rod" Sospensione posteriore ruote indipendenti,
quadrilateri deformabili, molleggio a puntone o "push-rod" Freni a disco
Sterzo a cremagliera Serbatoio carburante capacità litri 225 Pneumatici
anteriori/posteriori 25-10-13 26-15-13
DIMENSIONI E PESO Passo mm 2925 Carreggiata ant./post. mm 1810/1678
Lunghezza mm 4350 Larghezza mm 2135 Altezza mm 978 Peso (in ordine di
marcia) kg 505
PRESTAZIONI Velocità massima km/h 320 Rapporto peso/potenza kg/CV 0,7
Benvenuto in Provincia di Treviso
INTERVENTO DELLA PROVINCIA DI TREVISO
Un territorio dalle caratteristiche universali; un paesaggio multiforme,
imprevedibile e sorprendente composto di piccole e grandi realtà urbane
e rurali. La Provincia di Treviso è qualità da vivere, specialità da
gustare e bellezze da visitare: se la vedi ... t'innamori!
INTERVENTO DELL’UFFICIO SICUREZZA STRADALE
Diffondere la cultura della sicurezza stradale utilizzando il linguaggio
dei giovani significa anche incontrarli nei luoghi delle loro passioni.
Far comprendere la netta distinzione tra la tecnica e la velocità utilizzata
in pista dai bolidi della Formula Uno, rispetto ai comportamenti da
adottare per una guida sicura e rispettosa di sè e degli altri non dimenticando
mai di evidenziare con puntuale scrupolosità tutti i pericoli che per
strada si possono………correre e che la velocità "usata male" è la prima
causa di incidente.
a cura di Abcveneto
